#3157 Мотоцикл Yamaha TRX850
статус:
Модель: TRX850
Год: 1995
Объем: 850 см3
Пробег: 3590 км.
из
Дополнительная информация
Главная особенность TRX850 - это двигатель. Он взят от TDМ850 с небольшими изменениями и о его надежности спорить нет смысла. 2 цилиндра вряд имеют характеристику V-образного двигателя, а это значит очень уверенный разгон с любых оборотов. Вся прелесть в крутящим моменте. Байк очень компактный и узкий, что позволяет пролазить во многие пространства во время пробок. Байк встает в свечу с газа. Сухой картер позволяет это делать не боясь масленного голодания...
Manufacturer name Yamaha
Car species name TRX850
Type 4NX
Total cubic displacement 849 cc
Dry weight 188 kg
Fixed area fuel economy 33.0 km/L (at the time of 60 km travelling)
Total length x full x total height 2070 mm x 705 mm x 1155 mm
Manufacturer desired retail price (Tokyo area) 850,000 Yen
Engine
Type 4 cycles water cooling DOHC 5 valves
Engine type 4NX
Total cubic displacement 849 cc
Compression ratio 10.5
Inside diameter (bore) 89.5 mm
Distance (stroke) 67.5 mm
Fuel supply system Carburetor
Carburetor type BDST38×2
Ignition system TCI
Lubricating system Forced force dry sump
Starting system Cell system
Motor oil capacity 4.2 L
Fuel tank capacity 18 L
Efficiency
The highest output 61.0 kw (83 ps)/7500 rpm
Largest torque 84.3 N m (8.6 kg m)/6000 rpm
Full speed -
Fuel economy 33.0 km/L (at the time of 60 km travelling)
Minimum turning radius 3.0 m
Equipment
One-touch clutch lever adjustment -
One-touch brake lever adjustment -
Fuel gauge -
Twin trip meter -
Clock -
Hazard lamp -
Robbery prevention device -
Helmet receipt space -
Something related to body
Frame type Metal tubing diamond
Caster 25 degrees/- amount
Trail 99 mm
Tire size (before) 120/60ZR17 (tubeless)
Tire size (after) 160/60ZR17 (tubeless)
Wheel travel (before) -
Wheel travel (after) -
Wheel size (before) -
Wheel size (after) -
Brake (before) Hydraulic type double disk
Brake (after) Hydraulic type single disk
Suspension system (before) -
Suspension system (after) -
Steering wheel angle (the right) -
Steering wheel angle (the left) -
Transmission
Clutch type Wet multiple plate coil springs
Transmission type Return type 5 step
Change gear ratio 1st gear 2.571
2nd gear 1.850
3rd gear 1.428
4th gear 1.173
5 speeds 1.037
Primary reduction gear ratio 1.717
Secondary reduction gear ratio 2.411
Variable speed car change gear ratio -