Мотоциклы
Мотоциклы - каталог японских мотоциклов со склада и аукциона. Удобный поиск, подборка мотоциклов, заказ мотоциклов.Мотоаукцион
Мотоаукцион - выгодная покупка мотоцикла прямо из Японии по цене, соответствующей его качеству. Стоимость модели зависит от года выпуска, пробега и состояния.Мотосервис
Мотосервис - "реанимация" мотоциклов: работы любой сложности по ТО, ремонт всех японцев, отладка электроники. Использование оригинальных или б/у запчастей и комплектующих из Японии.
#0299 KTM 1190 Adventure |
Можно приобрести мотоцикл в КРЕДИТ.
Страшно подумать, чего стоил маркетологам и дизайнерам КТМ этот шаг. Внешний вид модели не менялся почти 10 лет, с тех пор как в 2003 году начал выпускаться 950 Adventure. Это был лаконичный раллийный болид без всякой оглядки на пожелания рынка. Чуть позже мотоцикл возмужал до индекса «990», но внешнего вида не изменил.
На 1190 Adventure устанавливают подвески White Power (WP). Спереди красуется могучая 48 мм вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Ход подвесок на Adventure равен 190 мм, и этого более чем достаточно для самого убитого асфальта. За 2000 км пробега ни на трассе, ни на грунтовке, изобилующей ямами, не было ничего даже близкого к «пробою». А на Adventure R ход подвесок увеличен до 220 мм, что делает его абсолютным чемпионом по этому параметру в классе. На нем мы, не стесняясь, штурмовали бордюры, ухабы и всячески пытались ему навредить. Вот только раз за разом, стремясь нащупать пределы прочности мотоцикла, мы упирались в пределы собственной смелости и прочности опорно-двигательного аппарата человека.
|
|
||||||||||
#7923 KTM 640 DUKE |
|
|
||||||||||
#7704 KTM 690 Duke |
Можно приобрести мотоцикл в КРЕДИТ
KTM Duke 690 на обновленной платформе 4-го поколения LC4 с бесконтактной ручкой газа типа ride-by-wire и полностью электронным управлением приобрел все, что нужно для захвата рынка уличных нейкедов среднего класса, мотоциклов на каждый день, способных не только на прострел по улице, но и на поездку в другой город. Модель 2012 года получила 70-сильный двигатель объемом ровно 690 куб.см. с двумя свечами зажигания, принудительной смазкой двигателя и проскальзывающим сцеплением. Мотоцикл стал комплектоваться мощными радиальными тормозами Brembo P- или M-серии (в зависимости от модели) с 320-мм диском спереди и 240-мм плавающим диском сзади. "Катээмовский квадрат" (за 70 л.с., 70 Нм крутящего момента и агрессивные квадратные черты в дизайне) пошел нарасхват, вот уже 4 года являясь одним из главных продуктов завода. Он даже вошел в историю международных мотогонок через монокубок European Junior Cup, проводимый в рамках европейских уикендов World Superbike.
|
|
||||||||||
#0093 KTM Duke 690 |
Можно приобрести мотоцикл в КРЕДИТ, прибытие ориентировочно апрель 2018
KTM Duke 690 на обновленной платформе 4-го поколения LC4 с бесконтактной ручкой газа типа ride-by-wire и полностью электронным управлением приобрел все, что нужно для захвата рынка уличных нейкедов среднего класса, мотоциклов на каждый день, способных не только на прострел по улице, но и на поездку в другой город. Модель 2012 года получила 70-сильный двигатель объемом ровно 690 куб.см. с двумя свечами зажигания, принудительной смазкой двигателя и проскальзывающим сцеплением. Мотоцикл стал комплектоваться мощными радиальными тормозами Brembo P- или M-серии (в зависимости от модели) с 320-мм диском спереди и 240-мм плавающим диском сзади. "Катээмовский квадрат" (за 70 л.с., 70 Нм крутящего момента и агрессивные квадратные черты в дизайне) пошел нарасхват, вот уже 4 года являясь одним из главных продуктов завода. Он даже вошел в историю международных мотогонок через монокубок European Junior Cup, проводимый в рамках европейских уикендов World Superbike.
|
|
||||||||||
#0081 KTM KTM990 SUPERMOTO T |
Можно приобрести мотоцикл в КРЕДИТ
KTM 990 Supermoto SM-T - турер для приключений. Cадишься в его не такое уж и низкое (855 мм) седло и вдруг открываешь для себя: а посадка-то удобная! Хоть сейчас в дальнюю дорогу. 19-литровый бензобак избавит от необходимости «кланяться» чуть ни каждой бензоколонке. Трубчатая рама из хром-молибденовой стали весит... всего 9,8 кг. На алюминиевый подрамник опирается удивительно комфортабельное двухместное седло. «Перевернутая» вилка WP обеспечивает ход колеса 160 мм (так что ухабы не замордуют) и установлена под умеренным углом в 24,4 градуса, в то время как база (1505 мм) не слишком-то велика для дорожной машины. В силу названных особенностей SM-T - с довольно острой управляемостью, однако без излишней «нервозности».
|
|
||||||||||
© 2009 Autobike.ru г. Москва, м. Речной Вокзал, ул. Флотская д.5, кор.1.
Autobike Мотоциклы, заказ мотоциклов из Японии. Дизайн-Студия "АНРИЛ" создание сайтов, продвижение сайтов