| Марка | BMW |
| Модель | R1150RT |
| Тип | - |
| Объем, cc | 1130 cc |
| Сухой вес | - kg |
| Расход(км/л) | 21.2 km/L (at the time of 100 km travelling) |
| Габаритные размеры (Длинна*ширина*высота), мм | 2230 mm x 905 mm x 1500 mm |
| Розничная цена производителя | (Tokyo area) 2,131,500 Yen |
| Двигатель |
| Тип | Air cooled/oil cooling common 4 stroke horizontal opposition 2 cylinder 8 valves |
| Двигатель type - |
| Объем, cc | 1130 cc |
| Компресия | 11.3 |
| Диаметр Цилиндра (мм) | 101 mm |
| Ход поршня (мм) | 70.5 mm |
| Топливная система | Injection |
| Тип карбюратора | Electronic control type fuel injection ([motoronitsuku]) fuel cutoff functional attaching |
| Система зажигания | [motoronitsuku] MA2.4 |
| Смазочная система | - |
| Стартовая система | - |
| Объем масла в Моторе (л) | - L |
| Объем бензобака (л) | 25.2 L |
| Мощностные характеристики |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) /об.мин | 70 kw (95 ps)/7250 rpm |
| Максимальный крутящий момент Н*м(кг*м)/об.мин | 100 N m (10.1 kg m)/5500 rpm |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Расход топлива, л | 21.2 km/L (at the time of 100 km travelling) |
| Минимальный радиус разворота, м | - m |
| Оборудование |
| Регулировка сцепления | - |
| Регулировка тормозов | - |
| Указатель топлива | - |
| Спидометр | - |
| Часы | - |
| Система аварийного оповещения | - |
| Сигнализация | - |
| Место для шлема | - |
| Рама |
| Тип рамы | 3 piece load allotment type frame works |
| Развал | - Degree/- amount |
| След | - mm |
| Размер передних шин | 120/70ZR17 (tubeless) |
| Размер задних шин | 170/60ZR17 (tubeless) |
| Неполадки передних колес | 120 |
| Неполадки задних колес | 135 |
| Размер передних колес | 3.50-17 |
| Размер задних колес | 5.00-17 |
| Передние тормоза | Floating double disk (stainless steel steel) 4 piston carry per worn revision type brake pads |
| Задние тормоза | Single disk (stainless steel steel) 2 piston floating carries per |
| Передняя подвеска | BMW tele lever (mono shock) center spring strut anti tilt steering wheel stepless rebound damping adjustment system |
| Задняя подвеска | BMW para lever (mono shock) center spring strut cantilever type swing arm variable rebound damping preload oil pressure adjustment system |
| Угол поворота колеса(справа) | - |
| Угол поворота(слева) | - |
| Коробка передач |
| Тип сцепления | Dry veneer |
| Коробка передач type 6 speeds |
| Передаточные числа коробки передач | 1st gear 3.863 |
| 2nd gear 3.022 |
| 3rd gear 2.393 |
| 4th gear 1.961 |
| 5 speeds 1.700 |
| 6 speeds 1.317 |
| Первичное Снижение скорости | - |
| Вторичное Снижение скорости | - |
| Variable speed car change gear ratio - |
