+7 (495)972-29-69 - Москва
+7 (812)970-75-38 - Санкт-Петербург
+81 (80)359-166-45 - Токио(Япония)

Мотоциклы

Мотоциклы - каталог японских мотоциклов со склада и аукциона. Удобный поиск, подборка мотоциклов, заказ мотоциклов.

Мотоаукцион

Мотоаукцион - выгодная покупка мотоцикла прямо из Японии по цене, соответствующей его качеству. Стоимость модели зависит от года выпуска, пробега и состояния.

Мотосервис

Мотосервис - "реанимация" мотоциклов: работы любой сложности по ТО, ремонт всех японцев, отладка электроники. Использование оригинальных или б/у запчастей и комплектующих из Японии.



Перевозка мотоциклов в Москве 

 

и Санкт-Петербурге 

Ретро мотоциклы

Клуб любителей ретро мотоциклов

ATV Salon

Главная / Мотоциклы / Kawasaki

Статус: Марка: Номер лота:
Объем, см³: от / до Цена, руб.: от / до
Статус: В Москве , В Санкт-Петербурге , На пути в Москву (СПб) , На таможне , На погрузке , В Японии , История

#0037 Kawasaki KSR110

Мотоцикл KSR 110 специально разработан для любителей офф-роуда. Как и в 50сс варианте, в мотоцикле используется перевернутая телескопическая вилка. Одноцилиндровый двигатель объемом 111сс позволяет развить скорость до 120км/ч, что более чем достаточно для мотоцикла подобного класса. Kawasaki KSR 110 подойдет как для новичков, так и для профи...
Год : 2003
Объем : 110 см³
Пробег : 8172 км.
Статус : История

#2789 Kawasaki KSR110

Мотоцикл KSR 110 специально разработан для любителей офф-роуда. Как и в 50сс варианте, в мотоцикле используется перевернутая телескопическая вилка. Одноцилиндровый двигатель объемом 111сс позволяет развить скорость до 120км/ч, что более чем достаточно для мотоцикла подобного класса. Kawasaki KSR 110 подойдет как для новичков, так и для профи...
Год : 2003
Объем : 110 см³
Пробег : 8052 км.
Статус : История

#5291 Kawasaki KVF750LCF Bruteforce

Brute Force 750 2012-го года получился одним из лучших квадроциклов, когда-либо выпущенных Kawasaki. Обновленный яростный мотор, усовершенствованная трансмиссия, усилитель рулевого управления... Для экстремальной езды на Brute Force 750 требуется особая сноровка - на выходе из поворотов и на участках, где можно разогнаться, Kawasaki каждый раз будет пытаться сделать вилли или прокатиться на одном колесе...
Год : 2012
Объем : 750 см³
Пробег : 62 км.
Статус : История

#2962 Kawasaki KX125

Год : 1993
Объем : 125 см³
Пробег : 1 км.
Статус : История

#6031M Kawasaki KX450F

С созданием такой яркой модели, как мотоцикл Kawasaki KX450F, японский машиностроительный концерн Kawasaki имеет все шансы забрать пальму первенства среди самых агрессивных и динамичных кроссовых мотоциклов у мотостроителей из Австрии (создателей линейки кроссовых и эндуро мотоциклов KTM).

Действительно, ничто в мире не стоит на месте, и средства передвижения, как никакое другое творение рук человеческих, подвержены влиянию технического прогресса. Громоздкие и простые еще в недавнем прошлом традиционно зеленого цвета кроссовые мотоциклы Kawasaki с появлением новой модели KX450F не поменяли, пожалуй, только свой цвет.

Год : 2010
Объем : 450 см³
Пробег : 1 км.
Статус : История

#0245 Kawasaki Ninja 250R

Комфортный и легкий мотоцикл Kawasaki Ninja 250R может показать на что он способен и на извилистых загородных дорогах и в городе. Эта модель в полной мере реализует весь потенциал двигателя, обладает компактным легкоуправляемым шасси и отличается исключительным спортивным дизайном. Kawasaki Ninja 250R разработан специально для удовлетворения требований водителей с самыми разными уровнями подготовки...
Год : 2008
Объем : 250 см³
Пробег : 4190 км.
Статус : История

#0440 Kawasaki Ninja1000

Посадка мотоциклиста на Kawasaki Ninja 1000 - классическая спортивная, то есть низкая. Тут ничего особо нового придумать, пожалуй, нельзя, такую посадку просто диктует сильнейший скоростной напор. Именно поэтому так тщательно проработан кузов мотоцикла (в его основе - алюминиевая пространственная трубчатая рама) - именно он отвечает за распределение набегающего потока воздуха и снижение аэродинамического сопротивления. Тем не менее, руль установлен несколько выше, чем на настоящих гоночных байках. Сделано это для того, чтобы обеспечить большее удобство при движении в «крейсерских» (то есть не самых скоростных) режимах. Ветровое стекло выполнено трехпозиционным, его наклон регулируется вручную, так что можно выставить стекло так, чтобы оно соответствовало росту и стилю езды. Отметим, что высота сиденья - 0,82м, так что общий профиль с седоком получается достаточно низким, что способствует улучшению аэродинамики.
Год : 2011
Объем : 1000 см³
Пробег : 12500 км.
Статус : История

#2704 Kawasaki Ninja1000A

Посадка мотоциклиста на Kawasaki Ninja 1000 - классическая спортивная, то есть низкая. Тут ничего особо нового придумать, пожалуй, нельзя, такую посадку просто диктует сильнейший скоростной напор. Именно поэтому так тщательно проработан кузов мотоцикла (в его основе - алюминиевая пространственная трубчатая рама) - именно он отвечает за распределение набегающего потока воздуха и снижение аэродинамического сопротивления. Тем не менее, руль установлен несколько выше, чем на настоящих гоночных байках. Сделано это для того, чтобы обеспечить большее удобство при движении в «крейсерских» (то есть не самых скоростных) режимах. Ветровое стекло выполнено трехпозиционным, его наклон регулируется вручную, так что можно выставить стекло так, чтобы оно соответствовало росту и стилю езды. Отметим, что высота сиденья - 0,82м, так что общий профиль с седоком получается достаточно низким, что способствует улучшению аэродинамики.
Год : 2014
Объем : 1000 см³
Пробег : 272 км.
Статус : История

#2609 Kawasaki Ninja1000A Z1000SX

Можно приобрести мотоцикл в КРЕДИТ

Посадка мотоциклиста на Kawasaki Ninja 1000 - классическая спортивная, то есть низкая. Тут ничего особо нового придумать, пожалуй, нельзя, такую посадку просто диктует сильнейший скоростной напор. Именно поэтому так тщательно проработан кузов мотоцикла (в его основе - алюминиевая пространственная трубчатая рама) - именно он отвечает за распределение набегающего потока воздуха и снижение аэродинамического сопротивления. Тем не менее, руль установлен несколько выше, чем на настоящих гоночных байках. Сделано это для того, чтобы обеспечить большее удобство при движении в «крейсерских» (то есть не самых скоростных) режимах. Ветровое стекло выполнено трехпозиционным, его наклон регулируется вручную, так что можно выставить стекло так, чтобы оно соответствовало росту и стилю езды. Отметим, что высота сиденья - 0,82м, так что общий профиль с седоком получается достаточно низким, что способствует улучшению аэродинамики.

Год : 2012
Объем : 1000 см³
Пробег : 17395 км.
Статус : История

#5098 Kawasaki Ninja1000A Z1000SX

Можно приобрести мотоцикл в КРЕДИТ
Год : 2013
Объем : 1000 см³
Пробег : 13005 км.
Статус : История

Card2you - Клубная система умных покупок

© 2009 Autobike.ru  г. Москва, м. Речной Вокзал, ул. Флотская д.5, кор.1.

Autobike Мотоциклы, заказ мотоциклов из Японии. Дизайн-Студия "АНРИЛ" создание сайтов, продвижение сайтов